隨著空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑油的成分會逐步發(fā)生一點(diǎn)變化，同時(shí)，會有一些雜質(zhì)進(jìn)入，因此潤滑油要定期更換?？諌簷C(jī)油的品質(zhì)和加量都會對積碳的形成產(chǎn)生不同程度的影響。如果 使用礦物型空壓機(jī)油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。冷卻方面要注意各級冷卻水的排出情況和溫度。電機(jī)方面要隨時(shí)通過電流表、電壓表、觀察電機(jī)的工作情況是否正常。
轉(zhuǎn)速是螺桿空壓機(jī)的重要參數(shù)，轉(zhuǎn)速太高了不好，過低也不行。如果空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速太高，轉(zhuǎn)子承受不了，空壓機(jī)的使用壽命會大大減少；近年來在各行業(yè)的中壓中低壓排氣量領(lǐng)域正逐步取代活塞式壓縮機(jī)，使用范圍越來越廣泛。掌握螺桿空壓機(jī)正確的維護(hù)與保養(yǎng)方法是重要的，對于螺桿空壓機(jī)風(fēng)冷機(jī)型存在冷卻風(fēng)機(jī)故障，冷卻風(fēng)扇損壞；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大等原因；應(yīng)對方法：維修更換冷卻風(fēng)機(jī)。
空壓機(jī)：當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。壓縮過程。在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。排氣過程：當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程。
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